FERRARI AMALFI – Le mélange parfait d’élégance moderne et de hautes performances

La Ferrari Amalfi redéfinit le concept de sportivité contemporaine.

la Ferrari Amalfi, un nouveau coupé 2+ doté d’un moteur V8 biturbo monté en position centrale avant.

La nouvelle Ferrari Amalfi , un coupé V8 2+ à moteur central avant qui remplace la Ferrari Roma au sein de la gamme du Cheval Cabré, a été dévoilée aujourd’hui. La Ferrari Amalfi redéfinit le concept de sportivité contemporaine, alliant hautes performances, polyvalence et esthétique raffinée. Conçue pour ceux qui recherchent une conduite sportive sans sacrifier le confort et le style, la Ferrari Amalfi se distingue par son équilibre inédit entre adrénaline et ergonomie au quotidien.

Le design de la voiture adopte une approche fluide et minimaliste, avec des volumes sculptés et des surfaces épurées qui expriment modernité et dynamisme.

L’avant est dominé par une large prise d’air et un long capot sculpté abritant le moteur V8 turbo de 640 ch.

À l’arrière, le becquet actif intégré contribue à la stabilité à haute vitesse, tandis que les jantes forgées et les détails en fibre de carbone complètent une esthétique sportive et sophistiquée.

À l’intérieur, l’habitacle adopte une configuration à double cockpit, avec un nouveau volant doté de boutons physiques et le retour de l’emblématique bouton de démarrage.

L’écran central intégré et les commandes ergonomiques garantissent une interaction intuitive avec la voiture, même en conduite dynamique.

L’utilisation intensive de fibre de carbone et de surpiqûres contrastées ajoute une touche d’exclusivité, tandis que la configuration 2+ permet d’utiliser les sièges arrière pour accroître considérablement la praticité de la voiture, optimiser le volume de chargement et faciliter les voyages avec des enfants.

Au cœur de la Ferrari Amalfi se trouve un V8 biturbo évolué, issu de la famille F154 primée, capable de développer 640 ch grâce à de nouveaux réglages de turbocompression. La transmission à double embrayage à huit rapports, très appréciée, assure des changements de vitesse rapides et fluides. Les performances sont exceptionnelles : 0 à 100 km/h en 3.3 secondes et 0 à 200 km/h en 9.0 secondes, avec un rapport poids/puissance de 2,29 kg/ch, le meilleur de sa catégorie.

La dynamique de conduite a été améliorée grâce à l’introduction du système de freinage électronique, du contrôleur « ABS Evo » conçu pour toutes les surfaces et conditions, et d’un boîtier de direction recalibré pour une réponse encore plus précise et progressive. L’aérodynamique active, avec le nouvel aileron arrière mobile intégré, assure la stabilité dans toutes les conditions de conduite et toutes les positions du Manettino, contribuant ainsi à optimiser les performances dynamiques.

La Ferrari Amalfi intègre les dernières solutions technologiques de la gamme Ferrari : le système d’infodivertissement est entièrement connecté, avec Apple CarPlay® et Android Auto® de série, et la recharge sans fil pour smartphone. Le nouveau volant, le combiné d’instruments numérique et l’écran central horizontal de 10.25 pouces offrent une interface homme-machine sophistiquée, conçue pour interagir avec le conducteur et le passager. Parmi les équipements disponibles sur demande, on trouve le système de relevage avant utilisable jusqu’à 35 km/h, permettant à la voiture de franchir facilement les obstacles urbains en la surélevant jusqu’à 40 mm.

Complétant l’expérience à bord, le système audio premium Burmester® en option offre un environnement sonore immersif, conçu pour accompagner chaque voyage avec qualité et détail.

La Ferrari Amalfi s’adresse à ceux qui recherchent une voiture alliant élégance et performance, émotion et fonctionnalité. Un modèle qui interprète l’esprit sportif de Ferrari avec modernité, offrant une expérience de conduite sans compromis, en toutes circonstances.

FERRARI AMALFI

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

GROUPE PROPULSEUR

Type V8 biturbo – carter humide
Cylindrée totale 3855 cc
Alésage et course 86,5 x 82 mm
Puissance maximale 640 cv à 7 500 tr/min
Couple maximal de 760 Nm à 3 000–5 750 tr/min
Régime maximal 7600 tr/min

POIDS ET DIMENSIONS

Longueur 4660 mm
Largeur 1974 mm
Hauteur 1301 mm
Poids à sec 1470 kg
Capacité du réservoir de carburant 80 litres
Taille du coffre 273 litres

PNEUS ET ROUES

Avant 245/35 R20 J8.0
Arrière 285/35 R20 J10.0

FREINS

Façade 390 x 223 x 34 mm
Arrière 360 x 233 x 32 mm

TRANSMISSION ET BOÎTE DE VITESSES

Boîte de vitesses F1 DCT à double embrayage à 8 rapports

PERFORMANCES

Vitesse maximale 320 km/h

0-100 km/h 3,3 s
0-200 km/h 9,0 s
100-0 km/h 30,8 m
200-0 km/h 119,5 m

Site internet : https://www.ferrari.com/fr-FR

Crédits photos & vidéos : @ Ferrari S.p.A.

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